|
Tổng quan Dự
án > Tư vấn thiết kế
Tổng
công ty Tu' vấn thiết kế GTVT (TEDI) hoàn tất các
nghiên cứu tiền khả thi của Dự án vào tháng
4/1996 và sau đó là của Hiệp hội nghiên cứu đu'ờng
Nhật Bản vào tháng 6/1996. Theo lời đề nghị của
Chính phủ nu'ớc Cộng hoà XHCN Việt Nam, chính phủ
Nhật Bản thông qua Quỹ Hợp tác Kinh tế Hải ngoại
(Overseas Economic Cooperation – OECF, nay đổi tên thành
Japan Bank for International Cooperation – JBIC) quyết
định cung cấp khoản vay tài trợ Dự án. Thoả thuận
cho khoản vay đầu tiên đu'ợc chính phủ hai nu'ớc
ký kết vào ngày 26/03/1997, và khoản vay thứ hai vào
ngày 30/03/1999.
Chủ
đầu tu' Dự án là Bộ Giao thông vận tải nu'ớc Cộng
hoà XHCN Việt Nam (MOT), đại diện là Ban Quản lý Dự
án 85 (PMU85). Vào ngày 12/12/1997, PMU85 ký kết hợp
đồng tu' vấn với Liên danh Nippon Koei Co., Ltd.,
Japan và Louis Berger International Inc., USA, hợp tác
với Tổng công ty Tu' vấn thiết kế GTVT (TEDI),
Vietnam. Công việc tu' vấn bao gồm năm hạng mục
sau:
1)
Khảo sát đặc biệt
2)
Thiết kế chi tiết
3)
Hỗ trợ đấu thầu
4)
Giám sát thi công
5)
Ðào tạo và chuyển giao công nghệ
Căn
cứ vào Thông báo thực hiện phát hành ngày
02/01/1998, Ðơn vị tu' vấn chính thức bắt đầu hoạt
động vào ngày 20/01/1998.
Khảo
sát đặc biệt, hạng mục chính để chọn lựa tuyến
thích hợp nhất cho Dự án thông qua so sánh chi tiết
các hu'ớng tuyến, đu'ợc hoàn tất trong bản Báo cáo
Khảo sát đặc biệt vào ngày 23/04/1998.
Thiết
kế chi tiết bắt đầu tiến hành vào cuối tháng
02/1998 và trên căn bản đã hoàn tất vào cuối tháng
07/1999 cùng với việc đệ trình bản thảo hồ sơ
đấu thầu của năm gói thầu. Giai đoạn Ðấu thầu
khởi đầu bằng việc hỗ trợ đánh giá sơ tuyển Gói
thầu I: Xây dựng hầm đu'ờng bộ tiến hành vào tháng
06/1999. Hợp đồng đấu thầu Gói thầu IA và IB hoàn
tất vào ngày 17/04/2000 và Dự án chính thức bu'ớc
vào giai đoạn thi công song song với công tác đấu
thầu cho các gói thầu còn lại.
Đầu
trang
|
Tiến độ thi công
