1. Tổng chiều dài dự án

12,182 m (Sta. –1+865 đến Sta. 12+047)

     1) Điểm khởi đầu:

Lăng Cô (đoạn QL1)

     2) Điểm kết thúc:

Liên Chiểu (đoạn quy hoạch Khu CN Liên Chiểu)

2. Số lượng làn xe

2 làn xe

3. Thi công hầm đường bộ

     1) Phương pháp thi công:

Phương pháp mới về thi công hầm của Áo - New Austrian Tunelling Method (NATM)

     2) Hầm chính:

2 làn xe 

     3) Hầm lánh nạn:

15,5 m², dài 6.286m

     4) Hầm nối cho xe qua và hầm nối cho người đi bộ:

4 hầm nối cho xe qua – mỗi hầm 15,5 m²

4 hầm nối cho người đi bộ – mỗi hầm 8,1 m²

     5) Hệ thống thông gió:

Hệ thống thông gió quạt phản lực với một hầm thông gió trực tiếp (cung cấp và thoát khí, 36,2m², dài 1.810m), và ba hầm lọc bụi tĩnh điện (mỗi hầm dài 153m, 57,7m²

4. Thi công cầu

     1) Số lượng và chiều dài:

8 cầu, tổng chiều dài 1.653m

     2) Dạng cầu:

Dầm cầu bê tông đúc sẵn, ứng suất trước, mỗi nhịp dài 25 – 33,35m, cầu Lăng Cô sử dụng móng cột đổ bê tông và bảy cầu còn lại sử dụng móng chân đế

5. Thi công đường bộ

     1) Chiều dài:

Tổng chiều dài 4.273m

     2) Chiều rộng:

Mặt đường rộng 7,50m, lề đường 1,75m

6. Các hạng mục khác

     1) Trạm thu lệ phí:

Hai trạm ở cả hai đầu.

Kết cấu trạm thu phí (trạm chính 370m², trạm phụ 90 m²)

     2) Khu vận hành hầm:

1.030m² tại khu vực cửa hầm phía Nam

     3) Trạm biến áp 110/22KV:

Tại khu vực hầm phía Nam

     4-1) Ðường dẫn (Bắc):

Từ Quốc lộ 1 vào khu vực cửa hầm thông gió, dài 403m

     4-2) Ðường dẫn (Nam):

Từ khu vực cửa hầm phía Nam lên bể chứa nước chữa lửa, dài 817m